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| An diesem Abend
stand zwar nur eine Gruppenübung auf dem Übungsplan, diese wurde jedoch
aufgrund der Trockenheit der letzten Wochen und der dadurch angestiegenen
Waldbrandgefahr zu einer "überregionalen" Übung ausgeweitet.
Es wurde angenommen, dass mitten im Waldgebiet
"Sauhag" ein Flächenbrand entstanden ist. Da dieser sich bereits auf eine
größere Fläche ausgebreitet hat, wurden die Wehren aus Berkheim, Denkendorf,
Filderstadt-Bernhausen, Filderstadt-Sielmingen, Köngen,
Ostfildern-Nellingen, Wendlingen und Wolfschlugen mit alarmiert. Ebenfalls
wurde das HTLF der Flughafenfeuerwehr zum Einsatz gerufen. |
Die Fahrzeuge im "Bereitstellungsraum"
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Kreisbrandbrandmeister
Bernhard Dittrich und Kommandant Gerhard Fuchs im Gespräch vor dem ELW
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Der
Bereitstellungsraum für die 9 Wehren mit insgesamt 16 Fahrzeugen war der
Parkplatz der Sparkassenakademie. Von dort aus gingen zuerst die LF16 aus
Neuhausen und Filderstadt-Sielmingen in den ersten Einsatzabschnitt zur
Brandbekämpfung. Das LF8 aus Neuhausen legte dann als 2.
Einsatzabschnitt eine Schlauchleitung zum TLF24/50 aus
Filderstadt-Bernhausen. In diesem 3. Einsatzabschnitt war auch der GWT aus
Wolfschlugen eingesetzt, der einen Wasserbehälter mit 10.000 Litern
aufgestellt hatte. Dieser Wasserbehälter war zusammen mit den 5.000 Litern
im TLF24 der "Wasserpuffer" für die Wasserversorgung an der Einsatzstelle. |
| Aufgabe der
insgesamt 7 Tanklöschfahrzeuge (TLF) war es nun, einem Ringverkehr
zwischen der Wasserstelle in der Hohlgasse und dem Wasserbehälter (ca. 4 km)
aufzubauen. Da an der Einsatzstelle insgesamt 10 Rohre im Einsatz waren, die
pro Minute ca. 1.000 Liter Wasser benötigten, mussten die TLF's diese
Wassermenge bereitstellen. Ein TLF hat eine Tankkapazität von ca.
2.500 Litern, das HTLF vom Flughafen 5.000 Liter. Daher musste alle
zweieinhalb Minuten ein TLF beim Wasserbehälter eintreffen, um die benötigte
Menge an Löschwasser bereitzustellen. Dies klappte zu Beginn der Übung nicht
reibungslos, da es sehr schwierig ist, 8 Fahrzeuge in den Ringverkehr
einzureihen. Diese Schwierigkeiten wurden jedoch erwartet. |
Das HTLF der
Flughafenfeuerwehr bei der Wasserabgabe in den Pufferbehälter
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Die Brandstelle
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Aber bereits in
der 2. Runde der Fahrzeuge war der Rhythmus gefunden und die
Wasserversorgung an der Brandstelle gesichert.
Außer den Löschfahrzeugen waren noch insgesamt 6 Fahrzeuge für die
Einsatzleitung an der Übung beteiligt.
Nach ca. 2 1/2 Stunden wurde die Übung dann beendet
und alle Fahrzeuge trafen sich nochmals auf dem Parkplatz der
Sparkassenakademie bevor es dann zum Rettungszentrum ging. |
| Bei der
anschließenden Besprechung hob Kommandant Gerhard Fuchs hervor, dass im
Ernstfall aufgrund der Entfernung von ca. 2 km zwischen Wasserentnahme und
Einsatzstelle zwar kein Ringverkehr aufgebaut würde, sondern die
Wasserversorgung über B-Leitungen sichergestellt wird. Ziel der Übung war es
jedoch, Erfahrungen mit dem so genannten "Pendelverkehr" zu
sammeln.
Kreisbrandmeister Bernhard Dittrich betonte bei seiner
Betrachtung der Übung, dass bei uns, aufgrund der Mischwälder, Brände wie
sie zur Zeit in Spanien wüten, fast ausgeschlossen sind.
Im Anschluss konnten sich dann alle Beteiligten mit
einem guten Vesper stärken und konnten noch ein paar gemütliche Stunden im
Rettungszentrum verbringen. |
Beim "Auftanken" in
der Hohlgasse
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Das
HTLF reiht sich in den Ringverkehr ein |
Bei
der "Manöverkritik"
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zurück zu den seitherigen
Übungen
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